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近日，由海油工程承建的開平南油田開發項目（開平項目）圓筒型浮式生產儲卸油船（FPSO）在公司青島國際化高端裝備制造基地開工建造。這是由我國自主設計建設的亞洲最大圓筒型“海上油氣工廠”，項目成功實施將顯著提升我國深水超大型油氣裝備自主化水平，為進一步加快深遠海油氣資源經濟高效開發提供關鍵裝備保障。
開平南油田位于南海東部海域，探明地質儲量超億噸，是我國在深水領域自主發現的最大油田。該項目作為開平凹陷深水油氣開發建設的“橋頭堡”，計劃新建一艘10萬噸級圓筒型FPSO、配套海底管纜和30余套水下采油樹，創新構建起“水面中樞+水下井網”的圓筒型FPSO全海式高效開發技術體系。
開平項目水下生產系統復雜程度刷新國內紀錄，FPSO船體重量、主甲板及工藝甲板外徑位居全球第一，滿載排水量超17萬噸，最大儲油量12.2萬立方米位居全球第二，建成后將成為亞洲尺寸重量最大、油氣處理儲存能力最強的圓筒型“海上油氣工廠”。
圓筒型FPSO是適用于深水油氣開發的新型高端海洋油氣裝備。相較于2024年投產的亞洲首艘圓筒型FPSO“海葵一號”，開平項目FPSO綜合施工難度、技術復雜性、精度控制等方面要求更高。項目團隊以“數智驅動、精益建造、自主創新”為路徑，集中攻關大噸位復雜圓筒型FPSO及水下生產系統自主建造安裝等行業難題，高標準打造安全、綠色、智能的深海“大國重器”。
開平項目所處海域具有深水、新區、深層的開發特點，地質油藏條件復雜，開發實施采取“邊開發、邊認識、邊調整”的動態策略，對開發裝備的適配性、可靠性、安全性提出了極高要求。
開平項目FPSO采用30年海上作業不回塢高難度設計。海油工程成功突破大型筒型浮體運動控制、復雜管纜耦合響應抑制兩大關鍵領域科學原理，創新形成4項原創技術，升級形成10余項關鍵技術，可有效應對臺風頻發、海況惡劣的深水環境，進一步完善了我國深水油氣開發裝備設計的技術體系，實現了我國深水油氣裝備設計能力的跨越升級。
深海是未來能源的重要接替區，FPSO相當于一座“海上油氣加工廠”，能直接對原油進行加工、儲存和運輸。是開發深遠海油氣資源的關鍵裝備。
近年以來，海油工程持續深耕高端海洋油氣裝備自主研發，先后建成“深海一號”“海基一號”“海基二號”“海葵一號”等一批深水大型裝備，并對外交付企鵝FPSO等國際高端油氣裝備，構建了覆蓋深水油氣勘探開發“水面—水中—水下”的全產業鏈裝備體系，助力我國成為全球第三個擁有深水油氣資源自主開發能力的國家。
面向“十五五”，海油工程將依托深水油氣裝備現代產業鏈和海洋裝備產業（人才）聯盟建設，充分發揮基礎支撐和融通帶動作用，聚力打造深水油氣裝備產業生態圈，顯著提升我國海洋裝備產業自主可控能力，為加快我國深遠海油氣資源開發、保障能源安全提供有力支撐。
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